Norris dominó de principio a fin en el Autódromo Hermanos Rodríguez, consiguiendo el margen de tiempo más amplio de la temporada entre el primer y segundo lugar. Verstappen completó el podio tras un Virtual Safety Car que frustró su intento por el segundo lugar.
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| Imágen: F1 Oversteer. |
El Gran Premio de la Ciudad de México dejó un fin de semana impecable para Norris, que lo trajo de vuelta a la victoria tras cinco carreras de ausencia en esta posición. Norris largó desde la pole, reaccionando con precisión en los primeros metros. Su ritmo fue superior al de todos y, en ningún momento se vio bajo presión, cruzando la bandera a cuadros a más de treinta segundos de Leclerc. Con esta nueva victoria el británico se coloca en la cima del campeonato por un punto sobre Piastri.
Aunque Max aún se mantiene en la lucha por el campeonato gracias a finalizar por delante de Piastri, sus aspiraciones comienzan a complicarse. El tetracampeón largó quinto y finalizó tercero. En su largada se mostró agresivo al ir por el exterior una línea de cuatro autos en la primera curva del Hermanos Rodríguez, maniobra que provocó su salida de pista volviendo con una posición de ventaja que tuvo que devolver a Russell para evitar una sanción.
It's a CRAZY first corner on the first lap in Mexico! 😱
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Un par de giros más adelante, el neerlandés se vio envuelto en otra lucha por posiciones, pero esta vez frente a Hamilton, con quien tuvo un leve contacto y cuyo piloto de Maranello fue sancionado con diez segundos por reincorporarse fuera de la trazada indicada al volver por la curva seis.
Lewis 🆚 Max 😮💨
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There's minor contact between the pair of them at Turn 1! 💥#F1 #MexicoGP pic.twitter.com/FtUjRlj6Fd
La estrategia del neerlandés fue la más arriesgada, arrancó con neumáticos medios y extendió su primer stint hasta más allá de la mitad de carrera, cambiando los medios por un set de suaves, con los que finalizó la prueba. Pese a la degradación, Verstappen fue capaz de mantener un buen ritmo que le permitió ir a la caza del segundo lugar de Leclerc; sin embargo, el Virtual Safety Car provocado por la detención de Carlos Sainz congeló toda posibilidad de adelantar al monegasco.
Piastri pierde el liderato por un punto
El australiano enfrentó un fin de semana irregular. Clasificó séptimo y perdió dos posiciones en la largada, cayendo al noveno lugar. Con su set de blandos, comenzó a recuperar terreno; aunque su estrategia fue a dos paradas, sus tiempos con su último stint fueron mejores.
El autraliano luchó contra los pilotos de Mercedes, persiguiendo a Russell, quien ante la presión del MCL39 de Piastri y el verse limitado por el ritmo de su compañero de equipo pidió el cambio de posiciones. Pese a el cambio de posiciones, Piastri superó a Antonelli en un duelo en boxes, cuando ambos pilotos fueron llamados al pit para el cambio de neumáticos. Y en su último stint con suaves el australiano logró superar al británico de Mercedes, a falta de diez vueltas para el final.
George on the radio with Oscar behind him 😭 pic.twitter.com/DWblvj4R2f
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Aunque el piloto del equipo papaya había encontrado el ritmo con el MCL39 con su último stint, el Virtual Safety Car al final lo privó de ir por la cuarta posición de Ollie Bearman, finalizando quinto. Con diez puntos sumados, Piastri perdió el liderato por apenas un punto frente a su compañero, consolidando un campeonato cada vez más incierto.
Un campeonato que se aprieta
La victoria de Norris redefine la lucha por el título. Con su dominio en México, el británico no solo recupera confianza. McLaren tiene el monoplaza más equilibrado del momento. Aunque Piastri ha tenido un descenso en su rendimiento, este sigue siendo su mayor amenaza en el campeonato, pero no se puede descartar a Verstappen ya que Brasil podría ser el punto de inflexión para el tricampeón, quien ha ganado en la tres últimas ediciones partiendo desde distintas posiciones.
JUST ONE POINT SEPARATES LANDO AND OSCAR IN THE DRIVERS' STANDINGS 👀
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FOUR RACES TO GO 🍿 pic.twitter.com/S77Dv5hNfb
Resultados del Gran Premio de Ciudad de México
- Lando Norris (McLaren) - 25 pts.
- Charles Leclerc (Ferrari) - 18 pts.
- Max Verstappen (Red Bull) - 15 pts.
- Ollie Bearman (Haas) - 12 pts.
- Oscar Piastri (Mclaren) - 10 pts.
- Kimi Antonelli (Mercedes) - 8 pts.
- George Russell (Mercedes) - 6 pts.
- Lewis Hamilton (Ferrari) - 4 pts.
- Esteban Ocon (Haas) - 2 pts.
- Gabriel Bortoleto (Sauber) - 1 pt.
- Yuki Tsunoda (Red Bull).
- Alex Albon (Williams).
- Isack Hadjar (Racing Bulls).
- Lance Stroll (Aston Martin).
- Pierre Gasly (Alpine).
- Franco Colapinto (Alpine).
- Carlos Sainz (Williams) - NT
- Fernando Alonso (Aston Martin) - DNF.
- Nico Hülkenberg (Sauber) - DNF
- Liam Lawson (Racing Bulls) - DNF.
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