Talladega confirma su reputación como el circuito más impredecible de la NASCAR y por novena edición consecutiva, un piloto diferente se lleva la victoria.
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| Imágen: Motorsport.com |
La emoción en Talladega Superspeedway se vivió hasta la última vuelta, pues solo 0.022 milésimas separaron a Austin Cindric y Ryan Peerce. Con una nueva victoria, Cindric consigue su tercera en la categoría y la primera de esta temporada, mientras que a Peerce una descalificación le arrebata su mejor resultado en la categoría.
La carrera se desarrolló sin complicaciones hasta la vuelta 44 cuando cayó la primera bandera amarilla. Brad Keselowki y Kyle Busch se encontraron en el exterior de la pista. Blaney fue un pasajero, el piloto estadounidense al intentar esquivar el accidente tomó el interior de la pista, sin embargo el auto Keselowki impactó al de Blaney; como resultado ambos autos terminaron fuera de la carrera, mientras que Busch logró mantenerse en la carrera pese a los daños en su auto. Kyle Larson aprovechó el caos para adjudicarse la victoria del primer Stange.
En el relanzamiento de la bandera amarilla, Christopher Bell y Chris Buescher protagonizaron la segunda neutralización de la carrera. Denny Hamlin, compañero de Bell, empujó al piloto que hasta entonces se encontraba liderando al pelotón, esto para intentar ganar más velocidad y trabajar en beneficio de ambos; sin embargo la maniobra terminó en desastre. Bell perdió el control del auto, chocando con Buescher.
Christopher impactó la zona interna de la pista, protegida por las Safer barrier, barrera que absorbió el impacto del golpe evitando lesiones mayores en el piloto. El incidente dejó sin ninguna posibilidad de regreso para ambos pilotos, quienes tuvieron que ver cómo un par de giros más tarde Bubba Wallas se llevaba el segundo Stange.
A BIG hit for Christopher Bell. He’s dropped the window net and let his team know he’s okay. pic.twitter.com/4IBVUfPRfJ
— FOX: NASCAR (@NASCARONFOX) April 27, 2025
Hamlin pudo pelear el triunfo en Talladega, pero un error estratégico en pits lo dejó en la parte trasera. En su última parada en boxes, el equipo de Joe Gibbs Racing cometió un error de cálculo en la carga de combustible. Obligado al piloto a ahorrar gasolina en las vueltas finales, como resultado, Hamlin perdió terreno frente a los demás pilotos que se encontraban empujando, quedando fuera de la pelea principal.
El drama de Talladega se extendió hasta las últimas vueltas, con Cindric y Peerce protagonizando la lucha por la victoria. Larson fue el aliado de Cindric, pues impulsó a Austin en una maniobra precisa, y aunque Byron intentó hacer lo mismo con Peerce, el impulso de Kyle fue mejor y definió el resultado de la carrera.
"Could anyone have done something different to make a move for the win at Talladega?"
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EL ERROR DE SUÁREZ
Tras largar en el puesto veinticuatro, el piloto regiomontano aprovechó las neutralizaciones para avanzar en posiciones; sin embargo, un error de concentración le costó mantener la posición. El mexicano sufrió una penalización durante su entrada en pits al exceder el límite de velocidad, además Suárez se pasó de su cajón, lo que lo relegó hasta la última posición.
El error del piloto regiomontano fue minimizado tras el relance del segundo Stange, donde pasó de estar rezagado por una vuelta, hasta posicionarse en la vigésima segunda posición. Suárez finalizó décimo primero, sin embargo, la descalificación de Logano y Peerce lo ascendieron al noveno lugar.
DESCALIFICACIÓN DOBLE
Peerce, quien finalizó segundo, fue descalificado tras la inspección técnica posterior a la carrera. La investigación dio como resultado irregularidades en el auto de Peerce y Logano, el auto del equipo Penske fue acusado de tener tres cuñas en el alerón trasero del auto, una configuración prohibida en los Superspeedway donde solo se permite el uso de dos.
Por su parte, Logano fue descalificado por tener un perno suelto en el alerón trasero. Como resultado de ambas descalificaciones, Larson ascendió al segundo puesto después de haber arrancado en el vigésimo quinto puesto. Byron pasó al tercero y el top diez sufrió modificaciones, con Suárez subiendo hasta el noveno lugar
Con esta victoria, Austin Cidric, suma su primera victoria de la temporada, reforzando una tendencia inquebrantable en Talladega: desde hace nueve temporadas cada visita trae consigo un nuevo ganador y un desenlace imposible de predecir.
The updated top 10 from @TALLADEGA. pic.twitter.com/6FdV6f5exm
— NASCAR (@NASCAR) April 28, 2025
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