Cadillac se acerca a la Q2: "Checo" Pérez partirá décimo séptimo

Cadillac continúa recortando distancias y comienza a consolidar un progreso que alimenta la esperanza de competir por los puntos tras el regreso del parón veraniego.

Imágen: Nextgen-Auto.com

El undécimo equipo de la parrilla actual comienza a dar señales de progreso. Aunque la escudería estadounidense aún permanece en la parte baja de la parrilla, sus diferencias frente al resto del pelotón son cada vez menores, consolidando sus actuaciones. 

Cadillac, inició la temporada con una desventaja evidente respecto al resto de las escuderías. Los estadounidenses, comenzaron perdiendo hasta dos segundos por vuelta con respecto a su rival más cercano; sin embargo, apenas en su quinta participación del año, el piloto mexicano logró registrar un tiempo a solo 0.130 segundos del Haas de Bearman.

⚠️ ESTUVIMOS REALMENTE MUY CERCA DE PASAR A SQ2. MAXIMIZAMOS LO QUE TENÍAMOS Y ES ALGO QUE ME DEJA MUY SATISFECHO: @SChecoPerez.

“Al final no hubo suficiente tiempo para que todos salieran. Solo algunos autos alcanzaron a hacerlo. Pero creo que necesitábamos la temperatura [de… pic.twitter.com/3YNAkYEmRm

— PrimeF1 (@PrimeF1__) May 22, 2026

 

Pérez finalizó décimo séptimo en la clasificación Sprint del Gran Premio de Canadá y quedó muy cerca de acceder a la Q2, una situación que ya había comenzado a evidenciarse desde Miami. Más allá del resultado final, el desempeño en pista del Cadillac reafirma el progreso técnico del equipo y su capacidad de comenzar a pelear directamente con escuderías que iniciaron el año varios escalones por delante. 

Aunque el avance de Cadillac no ha sido tan acelerado como el del resto de los equipos, la estabilidad en el rendimiento y la reducción constantemente de los deltas, alimenta la expectativa de que el equipo estadounidense puede luchar por sus primeros puntos después de la pausa veraniega. Además del desarrollo interno de la escudería, la experiencia de sus pilotos, el contexto competitivo podría jugar a su favor en la segunda mitad del campeonato. 

Actualmente, la referencia directa de Cadillac es Aston Martin, equipo que continúa en la parte baja, sin unidades. Por lo que finalizar la carrera sprint por delante de la escudería británica representaría una confirmación del progreso de los estadounidenses, especialmente porque el principal problema del equipo durante la temporada ha sido el ritmo en carrera. Aunque suelen mostrar un inicio competitivo, el equipo no logra mantener el ritmo, una situación que todavía limita sus posibilidades de consolidar resultados.

Reveladora la gráfica de velocidades en vértice. Miren en qué liga Checo logró meter al Cadillac. Por eso no es de extrañar que bajo a 2.1 la dif contra la punta. Análisis vía @TrackSimsF1 pic.twitter.com/v1sjCSQnLM

— Luis Manuel López (@chacho_lml) May 22, 2026