El pasado 28 de diciembre de 2025, se registró el accidente del Tren Interoceánico en la Línea Z, en Oaxaca. Tras el descarrilamiento del tren de pasajeros que reportó con un saldo de 14 muertos y cien heridos, la Fiscalía General de la República dio carpetazo a las investigaciones las cuales se les estaba aplicado a la Secretaria de Marina ya que la empresa Ferrocarril del Ismo de Tehuantepec está adscrita a ella.
La tarde del 8 de abril a través de un video en redes sociales, la fiscal Ernestina Godoy, reafirmo que el accidente se debió al exceso de velocidad con la que iba el tren catalogándolo como una negligencia por parte de los conductores del Tren Interoceánico.
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La fiscal recalcó que se han integrado cuatro carpetas de investigación contra el maquinista Felipe de Jesús Díaz, el conductor Emilio Erasmo Canteros y el jefe de despacho, Ricardo Mendoza Cerón, por lo delitos de homicidio y lesiones culposas. Sin embargo, la orden de detención contiene evidencias de fallas técnicas en locomotoras, vagones y vías, señalando que justo en el punto donde se descarriló la segunda locomotora había un alto desgaste de la parte interna que guía las ruedas, añadiendo que las licencias del maquinista y el conductor no estaban vigentes desde 2020 y 2024.
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