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Mercedes y Ferrari dan inicio a una nueva rivalidad por el título

América Belmont marzo 08, 2026

Cinco abandonos, tres banderas amarillas y ocho de los once equipos ya con puntos marcaron el arranque de la nueva era en la Fórmula 1 encendiendo la lucha por el campeón entre Mercedes y Ferrari.

Imágen: Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team.

Por primera vez, George Russell lidera el campeonato de pilotos tras llevarse la victoria en el Gran Premio de Australia. El británico suma su sexta victoria en la categoría y consigue poner a Mercedes al frente en el campeonato de constructores, seguidos por Ferrari, quienes se mantienen como el único equipo rival de los alemanes.

En el arranque del Gran Premio de Australia, Russell perdió el liderato de la carrera en la largada frente a Leclerc. El monegasco respondió mejor al arranque gracias a una entrega de potencia más inmediata, con menos retraso del turbo, permitiéndole tomar el liderato en los primeros metros. Durante las vueltas iniciales ambos protagonizaron un duelo rueda a rueda, en el que Ferrari sostuvo la punta.

Sin embargo, el abandonó de Hadjar tras una rotura en su unidad de potencia, provocó la primera neutralización de la carrera y Mercedes llamó a ambos pilotos a boxes para montar un set neumáticos duros, llevando a los pilotos a una estrategia de una sola parada. 

Ferrari mantuvo a sus pilotos en pista, apostando aprovechar una neutralización posterior, que llegó en la vuelta dieciocho después de que Bottas detuvo su auto en la entrada del pit lane; sin embargo, el acceso a los boxes permaneció cerrado y Ferrari perdió la ventana estratégica, retrasando su parada hasta la vuelta 26.

Mercedes volvió a tomar la punta de la carrera, mientras que Leclerc finalizó tercero y Hamilton cuarto. El segundo lugar quedó en manos de Antonelli, quien pese a sufrir una mala largada en la que perdió cinco posiciones logró recuperar su posición de salida y sellar el primer doblete de la temporada para el equipo alemán.

Aunque la ventaja que mostró Mercedes en simulaciones no resultó ser tan amplia en carrera, los alemanes se mantienen como el equipo referente. El campeonato apenas comienza, y Ferrari ya se posiciona como el principal rival de los alemanes, mientras que McLaren y Red Bull se mantienen un paso por detrás.

 

Cadillac completa su primera carrera

El debut de Cadillac dejó sensaciones positivas en el equipo, pese al abandono de Bottas, el mexicano logró completar la primera carrera de la escudería estadounidense. Pérez finalizó decimosexto, a tres vueltas del líder, resultado que significa mucho para una estructura que disputa su primera temporada en la categoría.

Completar la carrera representó un paso importante para la estructura de Cadillac. En menos de un año el equipo construyó un programa desde cero hasta colocar un auto en pista. La experiencia de Bottas y Pérez han sido claves para orientar el desarrollo del proyecto y consolidar la base que les permitirá avanzar durante la temporada.

 

Resultados

  1. George Russell (Mercedes) - 25 pts.
  2. Andre Kimi Antonelli (Mercedes) - 18 pts.
  3. Charles Leclerc (Ferrari) - 15 pts.
  4. Lewis Hamilton (Ferrari) - 12 pts.
  5. Lando Norris (McLaren) - 10 pts.
  6. Max Verstappen (Red Bull) - 8 pts.
  7. Ollie Bearman (Haas) - 6 pts.
  8. Arvid Lindblad (Racing Bulls) - 4 pts.
  9. Gabriel Bortoleto (Audi) - 2 pts.
  10. Pierre Gasly (Alpine) - 1 pt.
  11. Esteban Ocon (Haas).
  12. Alex Albon (Williams).
  13. Liam Lawson (Racing Bulls).
  14. Franco Colapinto (Alpine).
  15. Carlos Sainz (Williams).
  16. Sergio Pérez (Cadillac).
  17. Lance Stroll (Aston Martin) - +15 vueltas.
  18. Fernando Alonso (Aston Martin) - DNF.
  19. Valtteri Bottas (Cadillac) - DNF.
  20. Isack Hadjar (Red Bull) - DNF.
  21. Oscar Piastri (McLaren) - NC.
  22. Nico Hülkenberg (Audi) - NC.



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