La F1 bajo presión tras el accidente de Bearman

El accidente de 50G de Oliver Bearman no será investigado por la FIA desatando el debate en redes sociales.

Imágen: Formula God.

El Gran Premio de Japón dejó uno de los momentos más preocupante del inicio de temporada tras el choque del piloto de 20 años, Ollie Bearman, quien sufrió un impacto de 50 G, que pese a su magnitud, no será investigado por la FIA.

Here’s the moment Bearman went into the barriers at Spoon #F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/XmurXApWkp

— Formula 1 (@F1) March 29, 2026

El piloto británico se encontraba en la parte final de la parrilla, por detrás del piloto argentino, cuando una diferencia de velocidad provocada por la gestión de batería terminó por enviarlo contra la barrera de contención. El impacto del Haas lo dejó con molestias al salir del auto. Aún así, se confirmó que el británico no sufrió ninguna fractura ni daños mayores.

El incidente vuelve a poner sobre la mesa las advertencias que varios pilotos han realizado desde el inicio de temporada. Antes de la carrera, el asturiano ya había señalado el riesgo que representan las baterías en las nuevas normativas, afirmando que que las diferencias de energía entre coches obligan a los pilotos a elegir entre chocar con el auto de delante o adelantarlo de forma abrupta.

Fernando Alonso said this before today's race and Ollie Bearman's 50G accident...#JapaneseGP pic.twitter.com/9Wifg0wy3w

— Autosport (@autosport) March 29, 2026

El problema principal está ligado a los cambios reglamentarios que obligan a los monoplazas a reducir considerablemente la velocidad al final de las rectas cuando la batería se agota. Esta situación genera diferencias repentinas de velocidad entre coches que circulan a muy alta velocidad, creando escenarios imprevisibles y potencialmente peligrosos. Además, la gestión energética ha transformado los puntos de adelantamientos, convirtiendo a las curvas rápidas en puntos de recarga. 

Ante esto, Sainz aseguró que un accidente como el de Bearman era cuestión de tiempo y subrayó la necesidad de que la FIA reconsidere su postura respecto a las normativas, pues las regulaciones están haciendo demasiado peligroso al deporte. La discusión ya no gira únicamente en torno al espectáculo, sino a la seguridad de los pilotos y la urgencia de revisar las reglas.

Carlos Sainz on Ollie Bearman crash:

“Bearman's accident was just a matter of time. I hope F1 reconsiders, this regulation has loopholes.”

pic.twitter.com/uSmTqkCRSs

— MV33Racing🏎 (@MV33Racing) March 29, 2026