Tras un año fuera de la parrilla, el piloto tapatío vuelve a la categoría como parte del debut de Cadillac Racing. En un arranque de temporada que traerá cambios en pista y en la transmisión.
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| Imágen: Amura World. |
La Fórmula 1 inicia una nueva temporada este fin de semana en Australia y uno de los regresos que más expectativas genera es el del mexicano “Checo” Pérez. Tras un año fuera, el tapatío vuelve como parte del proyecto estadounidense de Cadillac, el undécimo equipo que debutará en la categoría.
El Gran Premio de Australia abrirá el calendario en el circuito de Albert Park Circuit, dónde la escudería estadounidense llegará con actualizaciones en el MAC-26 de cara a su primer fin de semana de carrera. Aunque se trata de un proyecto nuevo, Cadillac buscará comenzar a construir una base competitiva desde el inicio de temporada mientras todos los equipos buscan adaptar sus paquetes técnicos a las exigencias de las nuevas normativas.
El arranque del campeonato también marcará el estreno de una era para la Fórmula 1. Las nuevas unidades de potencia incorporan un sistema híbrido más eléctrico, lo que cambia la forma en que los pilotos gestionarán el ritmo y la recuperación de energía a lo largo de cada vuelta.
Estos cambios también se reflejarán en las transmisiones. A partir del Gran Premio de Australia, los gráficos oficiales incorporarán los microsectores, divisiones más pequeñas del trazado que permitirán seguir con mayor precisión los tiempos de vuelta de cada piloto. Asimismo, los gráficos del nivel de energía disponible de baterías de los autos no serán transmitidos en tiempo real.
💥 La FOM estrenará gráficos para entender los duelos 💥
— Señor de los Medios 🕵️♂️ (@MedF1osTV) March 4, 2026
👀 Veremos en tiempo real quién usa el Overtake Mode (ataque) y el Boost Mode (defensa).
📺 Eso sí, el nivel exacto de batería será secreto para dar más peso al instinto del piloto. pic.twitter.com/yUAhuKONOA
Con esta decisión, la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), busca que la gestión del rendimiento dependa más de la lectura del piloto en pista que de información proveniente desde el muro, reduciendo la dependencia de órdenes por radio basadas en datos energéticos.
Cambios en el Albert Park
La dinámica en pista también se transformará con la llegada de la aerodinámica activa. Para el trazado australiano se han definido cinco zonas de activación del straight mode ubicadas en: la recta principal, otra a la salida de la curva dos, una más entre las curvas cinco y seis, y dos en la recta que conecta de la curva ocho a la once. Ya está el mapa del circuito Albert Park, nuevas zonas señalizadas:
🏎️SM (straight mode) para aerodinámica abierta.
En rojo cuando sea grip normal y en azul en grip bajo que elimina las dos ultimas zonas de apertura.
🏎️OTD detección para activar el modo over take boost a menos… pic.twitter.com/vC9YjSkTbY
El modo overtake, enfocado en la sustitución del DRS, estará ubicado después de la curva trece, aunque sólo podrá ser activado hasta la última curva, antes de la recta principal, que será el campo de batalla en pista. Con un nuevo reglamento, un equipo debutante y el regreso de Pérez a la parrilla, el Gran Premio de Australia no solo dará inicio al campeonato, sino también a una nueva era del deporte.
Horarios del Gran Premio de Australia
Jueves 5 de marzo
- Práctica libre uno - 19:30 hrs.
- Práctica libre dos - 23:00 hrs.
Viernes 6 de marzo
- Práctica libre tres - 19:30 hrs.
- Clasificación - 23:00 hrs.
Sábado 7 de marzo
- Carrera - 22:00 hrs.
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