El piloto argentino Franco Colapinto permanecerá en la Fórmula 1 hasta 2026 tras su reciente extensión de contrato con Alpine. Pero, ¿fue la mejor opción para la escudería francesa?
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| Imágen: Mendoza Today. |
El trío hispanohablante regresará a la parrilla en 2026. Alpine confirmó la continuidad del argentino Franco Colapinto como parte de su alineación junto a Pierre Gasly, en un acuerdo que lo vincula al equipo al menos hasta el final de la temporada 2026. El piloto de Pilar asegura su lugar en la máxima categoría de cara a la nueva generación de motores y las nuevas regulaciones.
Continuing together for 2026 👥 pic.twitter.com/ZVYnUFrnxG
— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) November 7, 2025
Antes del anuncio oficial, Colapinto fue objeto de críticas por su rendimiento irregular en pista. Tras su debut prometedor con Williams en 2024, su ingreso a Alpine ha sido observado bajo la lupa, resultando en un reto mayor al esperado principalmente en su adaptación a un nuevo auto y al motor Alpine.
Durante la primera mitad de la temporada el equipo vivió su mejor momento, sumando trece unidades, aunque todas provenientes del desempeño de Gasly. En ese periodo, se entendió que Colapinto aún transitaba su curva de adaptación con los motores franceses, distinto a los Mercedes con los que se formó, lo que complicó su inicio con el equipo.
Tras el parón veraniego, el panorama empeoró. Alpine no logró recuperar el rendimiento, hoy ocupa el último lugar del campeonato de constructores. Colapinto ha ofrecido destellos de progreso, logrando el mejor resultado para el equipo en esta segunda mitad, esto tras finalizar undécimo en Países Bajos, mientras que el mejor resultado de Gasly en esa misma etapa fue un decimoquinto lugar y, desde Spa-Francorchamps, la escudería no ha vuelto a sumar puntos, reflejando la crisis que atraviesan el Alpine.
¿Cómo ha sido el rendimiento de Colapinto en la temporada?
Los números de Colapinto no impresionan a primera vista, no ha sumado puntos y su promedio de posición final ronda el decimosexto lugar; sin embargo, ha terminado por delante de Gasly en seis carreras, mostrando cómo este se ha convertido en su punto más fuerte.
Este no ha sido el caso para la clasificación, dónde el argentino promedia el decimoséptimo puesto y solo ha superado a su compañero en cuatro sesiones. Dónde su principal debilidad radica en la gestión del neumático blando. Colapinto ha marcado la diferencia en el ritmo de carrera con aire limpio, donde el argentino ha sido superior a Gasly en nueve ocasiones, con ventajas notables en tandas largas.
¿Colapinto se ha ganado la renovación? Resulta que Franco le está metiendo a Gasly una paliza en ritmo en aire limpio. 9-2.
— V9-F1 EN ESPAÑOL (@V9_PODCASTF1) November 7, 2025
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Bajo este panorama Briatore ha respaldado la decisión del equipo francés. Tras el anuncio oficial, Flavio se ha encargado de halagar el trabajo del argentino, y ha reconocido el poder que tiene la dupla Gasly - Colapinto de cara a la temporada de 2026.
Con Pierre y Franco, tenemos una excelente combinación de experiencia, velocidad y talento que permitirá al equipo regresar…
Además, Colapinto reveló en una entrevista con Juan Fosaroli que ya trabaja con el equipo de Enstone en el desarrollo del nuevo monoplaza y en la adaptación al cambio de reglamento técnico de 2026. Temporada en la que Alpine incorporará unidades de potencia Mercedes, un propulsor con el que el argentino ya tiene experiencia.
"Es un auto que yo estuve desarrollando"
— Atención Colapinto (@atencionfc) November 7, 2025
Franco Colapinto sobre su influencia en el desarrollo del monoplaza de Alpine para 2026 🤩🇦🇷 pic.twitter.com/qsylmgbnIB
¿Franco es la mejor decisión de Alpine?
El principal candidato a ocupar el asiento de Colapinto era Paul Aron, actual piloto reserva y una de las jóvenes promesas más sobresalientes de 2024; sin embargo, Briatore descartó su ascenso, argumentando que el estonio todavía necesita a de unos años de experiencia como piloto reserva y, de momento, no ofrece más de lo que ya aporta Colapinto.
Con esta renovación, Alpine opta por la estabilidad en medio de los próximos cambios de era en 2026. A falta de cuatro carreras para el cierre de la temporada, Colapinto tiene ante sí la oportunidad de consolidar el respaldo que ha recibido y confirmar con resultados la confianza depositada en él, aunque no será una misión fácil pues la tendencia apunta a que el cierre de temporada de Alpine no mejore mucho más.
Una lista de todas las ventajas que Alpine tiene para 2026; comparte y guarda esta lista por si el equipo empieza a poner excusas ya en Australia 26.
— Alpine Club (@alpineclub_esp) November 8, 2025
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