Pato O’Ward completa su tercera sesión de prácticas libres en el Autódromo Hermanos Rodríguez

Solo un equipo mantuvo a sus pilotos titulares en la primera práctica del Gran Premio de la Ciudad de México, donde el regiomontano Pato O’Ward volvió a subirse al monoplaza del equipo campeón.

Imágen: Formula 1.

La actividad en el Autódromo Hermanos Rodríguez dio inicio con la primera sesión de entrenamientos libres del fin de semana. Nueve de los diez equipos de la categoría cedieron uno de sus asientos a jóvenes pilotos como parte del programa de desarrollo de la FIA, destinado a que los equipos den rodaje a conductores con menos de dos participaciones oficiales.

Entre los nombres más destacados apareció el del mexicano Patricio O’Ward, subcampeón de la temporada 2025 de IndyCar Series, quien cumplió con su tercera aparición en el Gran Premio de Ciudad de México al frente del volante del McLaren MCL39 de Lando Norris.

Sending it out of the pit lane! 💨

Home hero Pato O'Ward heads out on track in the McLaren 👀#F1 #MexicoGP pic.twitter.com/XnmfPqZzC2

— Formula 1 (@F1) October 24, 2025

Aun con la pista llena de novatos, la sesión transcurrió sin contratiempos mayores, con apenas una bandera amarilla provocadas por Isack Hadjar, el francés perdió el control de su monoplaza en la entrada al Estadio GNP; sin embargo, logró reincorporarse por sus propios medios, sin daños en el auto.

O’Ward completó un programa de trabajo sólido y sin errores, enfocado principalmente en recopilar datos para el británico y el equipo papaya. El regio cerró su participación en decimotercero, a 0.896 segundos del mejor tiempo de Oscar Piastri, y se posicionó como el segundo mejor debutante de la sesión.

El más rápido entre los novatos fue el sueco Arvid Lindblad, joven promesa del programa de Red Bull, quien sorprendió al colocarse sexto, por delante de Yuki Tsunoda. Su actuación refuerza los rumores que lo vinculan como posible candidato a ocupar un asiento en la estructura austriaca para 2026.

En paralelo, el panorama para el japonés se mantiene con incertidumbre, pues se ha asegurado que su salida del equipo de los toros está próxima. El japonés estaría cerca de firmar como piloto de desarrollo de Aston Martin, impulsado por la asociación de la escudería británica con Honda, proveedor de motores a partir de 2026, aunque ante esto habría que esperar al anuncio oficial por parte de Tsunoda y el equipo británico.

Red Bull rookie Lindblad gets the better of Tsunoda in FP1 👀 #MexicoGP pic.twitter.com/AdUou6h2u5

— Autosport (@autosport) October 24, 2025

Los novatos en acción

Detrás del resultado de O’Ward, el danés Frederik Vesti se ubicó como el tercer mejor debutante, mostrando su experiencia en diversas categorías. El estonio Paul Aron, quien sustituyó a Gasly, finalizó por detrás de Vesti, seguido por Hirakawa e Ayumu Iwasa.

La sorpresa negativa del inicio del fin de semana fue para Antonio Fuoco, piloto de desarrollo de Ferrari, quien cerró la tabla de tiempos al mando del SF-25 de Hamilton, contrastando con el ritmo sólido del monegasco, quien encabezó la tabla de posiciones. 

Aunque los tiempos de las prácticas libres no reflejan con precisión el rendimiento real de los autos en clasificación o carrera, esta primera sesión les permitió a los novatos acumular experiencia y mostrarse ante los equipos en un escenario lleno de color y pasión como lo es la Ciudad de México.

FP1 is done and dusted ✅

Charles Leclerc tops the timesheets from Kimi Antonelli and Nico Hulkenberg 🙌#F1 #MexicoGP pic.twitter.com/l5EpZ5Hnw7

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