Oscar Piastri consigue su séptima victoria y se convierte en el tercer piloto del equipo británico en conseguir ocho podios de forma consecutiva, igualando a Hamilton y Senna. Además, McLaren asegura su doblete número 52 en el Gran Premio de España.
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| Imágen: Sundaram R. |
Piastri manda en el Gran Premio de España tras una ejecución impecable, el australiano se impuso desde la largada hasta la bandera a cuadros, firmando su séptima victoria en Fórmula 1. Piastri no solo logró marcar una ventaja en el campeonato de pilotos, sino que iguala a los hombres más fuertes del equipo papaya; Ayrton Senna y Lewis Hamilton con la marca de ocho podios consecutivos para McLaren.
Oscar consiguió su victoria tras una salida limpia y sin inconvenientes, al reaccionar más rápido que Verstappen y Norris, y tomar el control de la carrera desde el inicio. Aunque el ritmo del australiano fue ligeramente más conservador en su primer stint, la lucha entre sus perseguidores le permitió abrir una ventana de tiempo que fue difícil de alcanzar para el resto de pilotos. Ni las diferentes estrategias, ni la presión de su compañero de equipo, ni la salida de un Safety Car en el tramo final, lograron comprometer su liderazgo.
"Couldn't have asked for more"
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What a weekend it was for Oscar Piastri 👏🏆#F1 #SpanishGP pic.twitter.com/l7dZaxVLRI
Detrás, Lando Norris fue el hombre más rápido en pista. Su ritmo agresivo y consistente marcaron un punto de inflexión respecto a su versión más errática de inicios de temporada. El británico ha consolidado su confianza con el MCL39 y ahora se perfila como el principal rival de Piastri en el campeonato. Hasta ahora, McLaren ha optado por una política sin interferencias, dejando que sus pilotos compitan libremente, en contraste con equipos como Ferrari, donde las órdenes de equipo siguen condicionando el desarrollo de las carreras y la dinámica del equipo.
En esta ocasión, Ferrari ordenó el intercambio de posiciones entre el heptacampeón y Leclerc. El monegasco tenía un ritmo visiblemente superior, por lo que podía conseguir el rebase aunque con un mayor esfuerzo, pero las órdenes llegaron, y la indicación fue ejecutada sin incidentes; sin embargo, en su intento de recuperar la posición, del lado del siete veces campeón el equipo apostó por un undercut que fue neutralizado por una mala detención en boxes que el costó posiciones. Leclerc, con mejor ritmo y beneficiado por los errores de Red Bull, ascendió al último escalón del podio.
The Ferraris swap spots ↔️ pic.twitter.com/rovVhHYDWr
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¿MERCEDES HA DEJADO DE SER FIABLE?
El equipo alemán comienza a enfrentar serios problemas de fiabilidad. Andrea Kimi Antonelli abandonó por una falla en el sistema de presión de combustible que lo dejó sin potencia y varado en la grava, su salida provocó el único Safety Car de la carrera. En contraposición, George Russell, salvó puntos importantes para el equipo pese a el contacto con Verstappen que afectó la aerodinámica del W16. El equipo alemán necesita respuestas urgentes respecto a los recientes problemas de fiabilidad que ha experimentado si no quiere quedar fuera de la lucha con Red Bull y Ferrari.
ANTONELLI ACTIVA EL SAFETY CAR 🤯
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Kimi se estanca y los equipos aprovechan para una nueva parada, se viene cierre emocionante 🔥#F1xFSMX pic.twitter.com/p8pI6Q2m0i
HÜLKENBERG SALVA A SAUBER
En la zona alta, Nico Hülkenberg protagonizó una de las actuaciones más destacadas del domingo. El alemán escaló cinco posiciones en las primeras vueltas y mantuvo un ritmo sólido en carrera. Gracias a una estrategia limpia y la penalización de Verstappen, finalizó quinto, obteniendo el mejor resultado del año para Sauber.
El equipo, ha tenido un inicio de temporada complicado tras atravesar una etapa de transición hacia lo que será la escudería de Audi. El equipo ha encontrado en Hülkenberg un pilar de estabilidad en medio de un proyecto que aún se mantiene tambaleante y en construcción.
Down the inside on Lewis Hamilton! 🤯
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Nico Hulkenberg gets the run on the Ferrari and takes the place on his way to P5 in Spain 👏#F1 #SpanishGP pic.twitter.com/RMpmJhp3Gb
Con este resultado, el campeonato de pilotos se mantiene al rojo vivo, pues aunque Piastri ha metido distancia, la brecha aún es pequeña. Por su parte el equipo ha logrado lo que parecía impensable, construir un monoplaza dominante, sin sacrificar la armonía interna; sin embargo, el reto ahora es sostener ese equilibrio en medio de la presión por ambos títulos. La lucha por el campeonato de constructores también se estrecha con Red Bull, Ferrari y Mercedes cada vez más cerca en puntos, pero más lejos en rendimiento y consistencia.
La próxima cita será en Canadá, un trazado donde las condiciones meteorológicas son factor decisivo pará la carrera. Con Piastri y Norris metidos en sus propias luchas, y los equipos buscando responder al dominio de McLaren, el campeonato 2025 entra en su fase más emocionante. Canadá puede cambiarlo todo.
RESULTADOS DEL GRAN PREMIO DE ESPAÑA
- Oscar Piastri (McLaren) - 25 pts.
- Lando Norris (McLaren) - 18 pts.
- Charles Leclerc (Ferrari) - 15 pts.
- George Russell (Mercedes) - 12 pts.
- Nico Hülkenberg (Sauber) - 10 pts.
- Lewis Hamilton (Ferrari) - 8 pts.
- Isaac Hadjar (Racing Bulls) - 6 pts.
- Pierre Gasly (Alpine) - 4 pts.
- Fernando Alonso (Aston Martín) - 2 pts.
- Max Verstappen (Red Bull) - 1 pt.
- Liam Lawson (Racing Bulls).
- Gabriel Bortoleto (Sauber).
- Yuki Tsunoda (Red Bull).
- Carlos Sainz (Williams).
- Franco Colapinto (Alpine).
- Esteban Ocon (Haas).
- Ollie Bearman (Haas).
- Kimi Antonelli (Mercedes) - DNF.
- Alex Albon (Williams) - DNF.
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