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Duelo interno en McLaren: Piastri y Norris aseguran la primera fila en Montemeló

América Belmont mayo 31, 2025

El piloto australiano logra firmar su cuarta pole de la temporada superando a Lando Norris por más de dos décimas. De las tres poles que ha conseguido antes de Montemeló, Piastri ha convertido en victoria dos, lo que le otorga una efectividad de conversión del 66%

Imágen: Entrando A Pits.

Oscar Piastri no da margen a dudas en Montmeló. El piloto australiano de McLaren se mostró como el más sólido del fin de semana, confirmándolo en la clasificación del sábado al adjudicarse su cuarta pole position de la temporada. En un duelo de tiempos con su propio compañero de equipo, Lando Norris, Piastri superó al británico con una diferencia de 0.209 milésimas, la más amplia registrada en la temporada.

Con este resultado, Piastri refuerza su posición como líder del campeonato, pues tras la victoria de Norris en Mónaco, la diferencia en puntos se redujó a solo tres unidades, lo que ha generado presión de cara al premio de España. Tras la actuación del australiano la balanza parece inclinarse de su lado al tener el control de la carrera en la primera vuelta. Piastri ha convertido en victoria dos de sus tres poles, por lo que las expectativas están justificadas: si el ritmo del sábado se replica el domingo, el piloto autraliano tendrá una ventaja para ir por la victoria.

El dominio de los de Woking nos deja con la rivalidad interna en McLaren como el eje del campeonato. La escudería británica se mantiene como el equipo más constante de la patilla y, con ambos coches saliendo desde la primera fila, el resultado en la arrancada será determinante para el campeonato individual. Piastri buscará defender el liderato con inteligencia y ejecución quirúrgica, mientras Norris, se puede permitir ser más agresivo para intentar arrebatarle la punta desde los primeros metros.

Detrás, Max Verstappen se mantiene al acecho en el campeonato. El tricampeón clasificó tercero, después empatar en tiempo con George Russell, lo que confirma su capacidad de extraer el rendimiento del RB21, incluso en fines de semana en los que Red Bull no domina. Aunque comienzan a distanciarse los McLaren, Verstappen se mantiene en el tercer puesto del campeonato, alejado de sus perseguidores inmediatos, Max está en un limbo en el que puede capitalizar cualquier error de los hombres de papaya para continuar con su aspiración en el campeonato.

¿QUÉ PASÓ CON LOS ESPAÑOLES?

Fernando Alonso fue la sorpresa de la jornada. Contra los pronósticos y con un monoplaza limitado, el piloto de Aston Martin logró avanzar hasta la Q3. Su mejor vuelta llegó en el primer intento de la Q1, donde marcó el quinto mejor tiempo; Sin embargo, al no volver a salir para marcar nuevos tiempos, fue desplazado por el resto de la parrilla hasta terminar décimo. El bicampeón estará en la zona de puntos al momento de la largada, aunque el equipo deberá darle una buena estrategia para lograr permanecer en esta zona.

Más complicada fue la clasificación para Carlos Sainz. El madrileño no logró avanzar a la Q2, por lo que Sainz largará desde la décima octava posición. Aunque partir desde el fondo de la parrilla, en Barcelona no es una desventaja como en Mónaco, pues el trazado catalán ofrece oportunidades para los rebases, sí William apuesta por una estrategia agresiva, el piloto local podrá aprovechar la ventana de paradas y llegar a la zona de puntos.

FERRARI Y ALPINE RESURGEN

El equipo de Maranello ha mostrado una ligera recuperación. Tras haber tenido un inicio de año irregular, la escudería italiana firmó una clasificación positiva en Montmeló: Charles Leclerc largará desde la séptima posición, mientras que el heptacampeón Lewis Hamilton partirá desde la quinta posición, liderando al equipo italiano. El rendimiento de Ferrari ha caído en clasificaciones; sin embargo, en ritmo de carrera los de Maranello han logrado tomar ventaja, por lo que será importante que Ferrari apueste por una buena estrategia.

Alpine, por su parte, vivió un fin de semana de redención. Después del tropiezo en Mónaco, el equipo francés encontró ritmo en las tandas largas y solidez en clasificación. Pierre Gasly logró meterse en la octava posición, confirmando la mejora del A525. Mientras que la otra cara fue Franco Colapinto, quien sufrió una falla mecánica durante su vuelta rápida en Q1 y quedó eliminado prematuramente. A pesar de ello, las simulaciones de carrera sugieren que el argentino podría tener un buen ritmo en tandas largas y, si la estrategia acompaña, podrá remontar hasta la zona de puntos.

El trazado catalán es uno de los más exigentes del calendario: la gestión de neumáticos, el desgaste físico y la precisión en los rebases definen el resultado tanto como la velocidad pura. Con Piastri y Norris al frente, el duelo por el liderato se juega desde la primera vuelta. Alonso buscará consolidar una buena actuación en casa, mientras Sainz irá por el remonte desde el fondo, en casa frente a su gente. En Montmeló, las distancias se pueden reducir en una sola vuelta pues nada está escrito.

RESULTADO GRAN PREMIO DE ESPAÑA 

  1. Oscar Piastri - McLaren.
  2. Lando Norris - McLaren.
  3. Max Verstappen - Red Bull.
  4. George Russell - Mercedes.
  5. Lewis Hamilton - Ferrari.
  6. Kimi Antonelli - Mercedes.
  7. Charles Leclerc - Ferrari.
  8. Pierre Gasly - Alpine.
  9. Isaac Hadjar - Racing Bulls.
  10. Fernando Alonso - Aston Martín.
  11. Alex Albon - Williams.
  12. Gabriel Bortoleto - Sauber.
  13. Liam Lawson - Racing Bulls.
  14. Lance Stroll - Aston Martín.
  15. Ollie Bearman - Haas.
  16. Nico Hülkenberg - Sauber.
  17. Esteban Ocon - Haas.
  18. Carlos Sainz - Williams.
  19. Franco Colapinto - Alpine.
  20. Yuki Tsunoda - Red Bull.


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