116 podios con Red Bull: Verstappen triunfa en Imola y castiga los errores de McLaren

El tetracampeón ganó el Gran Premio de Imola, posición que ha conseguido de forma consecutiva en todas las ediciones disputadas desde 2021, e iguala el récord de Michael Schumacher de mayor cantidad de podios conseguidos con un mismo equipo, alcanzando los 116 con Red Bull.

Imágen: Formula 1.

Max Verstappen vuelve a convertir a Imola en territorio de Red Bull. El neerlandés conquistó el Gran Premio de la Emilia-Romaña y alcanzó su cuarta victoria consecutiva en el trazado italiano. Pese a las estadísticas, su triunfo evidenció la capacidad del equipo austriaco para capitalizar cada error ajeno, en este caso, los errores de McLaren.

Oscar Piastri arrancó de manera impecable, partiendo desde la pole. El australiano dejó atrás a Verstappen en la primera curva; sin embargo, al llegar a Tamburello freno antes de tiempo, abriendo el espacio para que el tetracampeón, con determinación, se colocará por dentro en la rendija que dejó el autraliano. Con aire limpio, el piloto de Red Bull administró la carrera con un ritmo dominante beneficiado además, por el primer Virtual Safety Car, tras el abandono de Esteban Ocon al perder la unidad de potencia.

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Con la neutralización, Verstappen puedo entrar en boxes sin perder los 28 segundos habituales de la parada en Imola. En contraste, Piastri ya había tenido una parada temprana, parada que se dio antes de la ventana ideal, lo que lo obligó a enfrentar tráfico. El resultado fue una pérdida de hasta 32 segundos respecto al líder, complicando su remontada desde temprano.

McLaren, que en términos de desarrollo ha construido el auto más completo de la parrilla, falló en su estrategia, en especial con el líder del campeonato. La estrategia de Piastri, fue una combinación de precipitación y mala fortuna. Su segundo paso por boxes llegó tras la salida del Virtual Safety Car, el equipo trató minimizar los daños de su primera parada; sin embargo, esa detención le costó la posición frente a Lando Norris, quien sí extendió su primer stint siguiendo la misma estrategia de Red Bull.

El golpe final para el australiano llegó con el abandono de Kimi Antonelli. La aparición de un nuevo Safety Car fué aprovechada por Norris y Verstappen para montar un nuevo set de neumáticos más frescos. Sin embargo, McLaren dejó a Piastri en pista con un set de duros desgastados de dieciocho vueltas. En la rearrancada, Piastri perdió el segundo lugar con su compañero de equipo y quedó bajo la amenaza de Hamilton, que cerró con fuerza tras seguir una estrategia inteligente del lado de Ferrari.

OTRO SAFETY CAR EN IMOLA 🟨

Ahora Kimi Antonelli queda varado y provoca el Safety; los pilotos van a pits, lo que esta vez no beneficia tanto a Max Verstappen para su ventaja 🕐#F1xFSMX pic.twitter.com/mf731DniZm
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FERRARI Y TSUNODA CAPITALIZAN LOS ERRORES DE LOS DEMÁS

Ferrari logró minimizar los daños provocados tras la ronda de clasificación. Charles Leclerc y Lewis Hamilton remontaron tras una clasificación difícil, el resultado final; cuarto y sexto lugar para los pilotos que corrieron como locales. El monegasco, sin embargo, se vio envuelto en un incidente, en la tanda final de la carrera, con Alex Albon que pudo costarle una sanción.

Leclerc forzó fuera de pista al tailandés en una maniobra agresiva, por lo que el equipo, anticipando una posible penalización, ordenó devolver la posición a Albon. Esa decisión le costó la quinta plaza, sellando su carrera que evidenció la falta de solidez en la estrategia del equipo de Maranello.

Albon chasing down Leclerc for fourth...

It nearly ends in tears as he slips back to sixth behind Hamilton!#F1 #ImolaGP pic.twitter.com/fHwNj0Ez2z
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Yuki Tsunoda firmó una sólida actuación. Después de su accidente en clasificación y la inevitable penalización por el cambios de piezas en el RB21, el japonés largó desde el pitlane y, tras una buena carrera, Tsunoda remontó hasta el décimo lugar, sumando puntos por segunda vez desde su ascenso al equipo principal.

Con el inicio de la gira europea, la Fórmula 1 entra en una fase decisiva del calendario. El próximo desafío será en Mónaco, dónde el margen de error es inexistente y la posición en clasificación lo determina. Leclerc correrá en casa, pero Ferrari aún no ha mostrado el ritmo suficiente a una vuelta para ser contendientes. De momento, McLaren y Verstappen se perfilan como los favoritos para dominar en el principado.

ASÍ FESTEJA MAX VERSTAPPEN EL TRIUNFO EN EMILIA-ROMAÑA 🎇 🏆

La ceremonia del himno, con la premiación y la celebración de los pilotos que subieron al podio de Imola 🇮🇹#F1xFSMX pic.twitter.com/JqcJ7s38MQ
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