El tetracampeón ganó el Gran Premio de Imola, posición que ha conseguido de forma consecutiva en todas las ediciones disputadas desde 2021, e iguala el récord de Michael Schumacher de mayor cantidad de podios conseguidos con un mismo equipo, alcanzando los 116 con Red Bull.
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Imágen: Formula 1. |
Max Verstappen vuelve a convertir a Imola en territorio de Red Bull. El neerlandés conquistó el Gran Premio de la Emilia-Romaña y alcanzó su cuarta victoria consecutiva en el trazado italiano. Pese a las estadísticas, su triunfo evidenció la capacidad del equipo austriaco para capitalizar cada error ajeno, en este caso, los errores de McLaren.
Oscar Piastri arrancó de manera impecable, partiendo desde la pole. El australiano dejó atrás a Verstappen en la primera curva; sin embargo, al llegar a Tamburello freno antes de tiempo, abriendo el espacio para que el tetracampeón, con determinación, se colocará por dentro en la rendija que dejó el autraliano. Con aire limpio, el piloto de Red Bull administró la carrera con un ritmo dominante beneficiado además, por el primer Virtual Safety Car, tras el abandono de Esteban Ocon al perder la unidad de potencia.
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Absolute class from Max Verstappen 💪#F1 #ImolaGP pic.twitter.com/rld4niA0lm
Con la neutralización, Verstappen puedo entrar en boxes sin perder los 28 segundos habituales de la parada en Imola. En contraste, Piastri ya había tenido una parada temprana, parada que se dio antes de la ventana ideal, lo que lo obligó a enfrentar tráfico. El resultado fue una pérdida de hasta 32 segundos respecto al líder, complicando su remontada desde temprano.
McLaren, que en términos de desarrollo ha construido el auto más completo de la parrilla, falló en su estrategia, en especial con el líder del campeonato. La estrategia de Piastri, fue una combinación de precipitación y mala fortuna. Su segundo paso por boxes llegó tras la salida del Virtual Safety Car, el equipo trató minimizar los daños de su primera parada; sin embargo, esa detención le costó la posición frente a Lando Norris, quien sí extendió su primer stint siguiendo la misma estrategia de Red Bull.
El golpe final para el australiano llegó con el abandono de Kimi Antonelli. La aparición de un nuevo Safety Car fué aprovechada por Norris y Verstappen para montar un nuevo set de neumáticos más frescos. Sin embargo, McLaren dejó a Piastri en pista con un set de duros desgastados de dieciocho vueltas. En la rearrancada, Piastri perdió el segundo lugar con su compañero de equipo y quedó bajo la amenaza de Hamilton, que cerró con fuerza tras seguir una estrategia inteligente del lado de Ferrari.
OTRO SAFETY CAR EN IMOLA 🟨
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Ahora Kimi Antonelli queda varado y provoca el Safety; los pilotos van a pits, lo que esta vez no beneficia tanto a Max Verstappen para su ventaja 🕐#F1xFSMX pic.twitter.com/mf731DniZm
FERRARI Y TSUNODA CAPITALIZAN LOS ERRORES DE LOS DEMÁS
Albon chasing down Leclerc for fourth...
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It nearly ends in tears as he slips back to sixth behind Hamilton!#F1 #ImolaGP pic.twitter.com/fHwNj0Ez2z
ASÍ FESTEJA MAX VERSTAPPEN EL TRIUNFO EN EMILIA-ROMAÑA 🎇 🏆
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La ceremonia del himno, con la premiación y la celebración de los pilotos que subieron al podio de Imola 🇮🇹#F1xFSMX pic.twitter.com/JqcJ7s38MQ
RESULTADOS GRAN PREMIO DE IMOLA
- Max Verstappen (Red Bull) - 25 pts.
- Lando Norris (McLaren) - 18 pts.
- Oscar Piastri (McLaren) - 15 pts.
- Lewis Hamilton (Ferrari) - 12 pts.
- Alex Albon (Williams) - 10 pts.
- Charles Leclerc (Ferrari) - 8 pts.
- George Russell (Mercedes) - 6 pts.
- Carlos Sainz (Williams) - 4 pts.
- Isaac Hadjar (RB) - 2 pts.
- Yuki Tsunoda (Red Bull) - 1 pt.
- Fernando Alonso (Aston Martín).
- Nico Hülkenberg (Sauber).
- Pierre Gasly (Alpine).
- Liam Lawson (RB).
- Lance Stroll (Aston Martín).
- Franco Colapinto (Alpine).
- Ollie Bearman (Haas).
- Gabriel Bortoleto (Sauber).
- Kimi Antonelli (Mercedes) - DNF.
- Esteban Ocon (Haas) - DNF.
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