Arranca la Fórmula 1: McLaren el favorito, Red Bull en problemas y Lluvia en Australia

La Fórmula 1 inicia una nueva temporada en el Gran Premio de Australia con Oscar Piastri y Jack Doohan como locales. Piastri el favorito para llevarse la victoria con McLaren, mientras que Verstappen se prepara para defender su título.

Imágen: Pual Anderson.

La temporada 2025 de la Fórmula 1 está lista para su inicio y el Gran Premio de Australia regresa como el escenario inaugural de temporada. El Albert Park será el circuito responsable de dar inicio a una nueva temporada, un trazado urbano que combina la agresividad de las altas velocidades con sus curvas técnicas.

Ubicado en Melbourne, Australia, el Albert Park cuenta con catorce curvas totales, mezclando nueve a la derecha y cinco a la izquierda, provocando un mayor desgaste en el neumático delantero izquierdo. Habilitado con tres zonas de DRS ubicadas entre las curvas: dos y tres, diez y once y catorce y uno.

Las prescripciones de Pirelli para el GP de Australia

Pirelli prescriptions for the #AustralianGP pic.twitter.com/u0OEatqNSh

— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) March 11, 2025

¿Carrera en mojado? 

El pronóstico del tiempo indica probabilidad de lluvia para el domingo, lo que añadirá un factor extra en cuanto a la estrategia. Para su primera cita Pirelli llevará la gama de neumáticos más blanda para el fin de semana, los C3, C4 y C5; además, Pirelli proporcionará a las escuderías siete juegos de neumáticos de lluvia; cuatro juegos de intermedios y tres de lluvia extrema.

Melbourne presentará temperaturas por encima de 30 grados en el fin de semana, posibilidad de lluvia el domingo. A estrenarse el nuevo sistema de refrigeración para los pilotos. pic.twitter.com/JmSQpjAuTb

— Luis Manuel López (@chacho_lml) March 10, 2025

ALBERT PARK: UN CIRCUITO RENOVADO

Tras el incidente entre Fernando Alonso y George Russell en la tercera cita de la temporada 2024, el Albert Park presentará varias modificaciones para mejorar la seguridad de los pilotos y el espectáculo.

La organización tras haber rediseñado la curva seis para hacerla más rápida, este año ajustará la barrera de contención, desplazando la barrera de la izquierda para colocarla en el ángulo que no afecte en el rebote de los pilotos. Además, los bordillos de las curvas seis y siete serán modificados a pianos negativos; en lugar de elevar la altura de los monoplazas los hará descender, previniendo el riesgo de desestabilización por el cambio de altura.

Con estas medidas la FIA espera mejorar la seguridad de los pilotos sin modificar la dinámica del trazado y la emoción de la carrera.

VERSTAPPEN Y RED BULL EN UN AÑO DE TRANSICIÓN

El actual tetracampeón, Max Verstappen, enfrentará el desafío de un equipo en proceso de ajuste tras la llegada del piloto novato Liam Lawson. Además, el equipo austriaco se enfrentará a la realidad, tras la salida de hombres que fueron piezas claves en el desarrollo del monoplaza, lo que podría afectar la evolución del RB21 a lo largo de la temporada.

El neerlandés es realista con la situación a la que se enfrenta el equipo austriaco. Tras los test de pretemporada de 2025, Verstappen descarta cualquier posibilidad de subirse al escalón más alto del podio en el Gran Premio de Australia.

No creo que podamos competir por la victoria en Melbourne, pero si espero que podamos hacer algunas mejoras en pocas carreras… Creo que todo podría ser un poco más reñido en Australia que en Bahréin, pero como he dicho, todavía tenemos algunas cosas que mejorar.

#F1 Son los favoritos para ganar los dos campeonatos? McLaren y sus pilotos, Norris y Piastri, parecen partir con ventaja pero las carreras hay que correrlas y el campeonato es muy largo. Qué piensan?
Foto vía Daniel Valente @F1GuyDan pic.twitter.com/mQLA59xQGI

— Fernando Tornello 🌎🏁 (@F1Tornello) March 11, 2025

 

Ante las palabras del tetracampeón Red Bull se desdibuja de la lucha por el campeonato. Tras los resultados de Bahrein, McLaren se perfila como el equipo favorito para llevarse la victoria en el Gran Premio de Australia y el bicampeonato. El director técnico del equipo austriaco, Pierre Wache tras los resultados de Bahrein habló sobre el MCL39.

El McLaren es muy interesante. Tienen un montón de alerones flexibles delante y detrás… Su suspensión delantera es muy interesante, pero también muy arriesgada desde nuestro punto de vista. Será interesante ver si pueden hacerla funcionar.

Por su parte Helmut Marko comparó el rendimiento del equipo con el de los campeones, reconociendo el trabajo de la escudería británica, pues a lo largo de los tres días de test McLaren se mostró competitivo.

El miércoles fuimos tan rápidos como McLaren, pero el viernes, en las tandas largas perdimos entre dos y tres décimas de segundo por vuelta. Además, el desgaste de neumáticos en su auto fue mejor de lo que indican nuestros datos… Hemos dado un buen paso. McLaren solo es el favorito por el momento.

HORARIOS DEL GRAN PREMIO DE AUSTRALIA

Jueves 13 de marzo.

• Práctica libre uno - 19:30 hrs.
• Práctica libre dos - 23:00 hrs.

Viernes 14 de marzo.

• Práctica libre tres - 19:30 hrs.
• Clasificación - 23:00 hrs.

Sábado 15 de marzo.

• Carrera - 22:00 hrs.