Con motivo de hacer más justo el deporte, la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) aprueba cambios en el reglamento técnico, estos cambios entran en vigor en la temporada 2025 y 2026.
 |
| Imagen: México Grand Prix. |
El consejo mundial de deporte motor celebró su tercera reunión en la que plantearon cambios deportivos y técnicos en diversas categorías del automovilismo, una de la más destacada será la Fórmula 1.
La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) anunció los cuatro cambios que se presentarán al reglamento técnico. Uno de los mayores cambios que tendrá la categoría de cara a la temporada de 2025 será la eliminación del punto de bonificación por la vuelta rápida en carrera.
Así mismo, la FIA, en su búsqueda por apoyar a los jóvenes pilotos, aprobó que la extensión de entrenamientos libres a los que tendrán acceso los pilotos en desarrollo. Ahora serán dos fines de semana por coche, y no solo uno. Con esto, la FIA busca darle mayores oportunidades a los jóvenes pilotos. Estos cambios se aplicarán desde la temporada de 2025.
🚨 FIA World Motor Sport Council updates for the 2025 & 2026 season of the FIA Formula One World Championship. #FIA #F1 pic.twitter.com/PXceBRFPdA
— FIA (@fia) October 17, 2024
De igual manera el reglamento deportivo para la temporada de 2026 tendrá una serie de mejoras enfocadas en las unidades de potencia, recordando que para ese año se integrará una nueva "era de motores" con los que se buscará hacer más sustentable el deporte. En palabras del organismo:
Se introducirán medidas para regular la gestión de la energía de las unidades de potencia, así como la aerodinámica móvil.
El último cambio que anunció la FIA beneficiara a los equipos, pues se extenderá la sesión de test de pretemporada. Actualmente, solo existe una sesión que consta de tres días para probar los monoplazas; sin embargo, con los cambios en el reglamento, la FIA extenderá estas sesiones a tres, cada una contará con tres días en pista.
CUANDO UN PUNTO TE HACE GANAR... O PERDER
La eliminación del punto extra ha desatado una guerra en redes sociales, ya que los aficionados no están de acuerdo con la eliminación del punto extra, pues dentro de la Fórmula 1 cualquier punto hace la diferencia entre ganar un campeonato o perderlo. Campeonatos como el de 1981 y 2007 se han definido por un solo punto.
Tras la polémica de multipropiedad que se presentó con la vuelta rápida en Singapur, el comité de la @fia ha decidido eliminar el punto adicional que podía llevarse el piloto que la consiguiera dentro del top 10 de la @F1, a partir de 2025. También se anunció que a partir de la… pic.twitter.com/4uAwrN1LlA
— PrimeF1 (@PrimeF1__) October 17, 2024
Para 1981 Nelson Piquet y Carlos Reutemann llegaban a la última carrera con diferencia de un punto, finalmente el brasileño consiguió su primer campeonato al terminar en el quinto puesto. Mientras que en 2007, Kimi Räikkönen ganaba el campeonato de pilotos con 110 puntos, mientras que Lewis Hamilton se llevaba el segundo lugar con 109 puntos.
¿QUÉ OTROS CAMBIOS SE ESPERAN?
El reglamento financiero de 2026 regula el límite de costos y presupuestario, por lo que el Consejo Mundial del Motor lo ha revisado detalladamente. Si bien, no se ha presentado ningún cambio significativo en este reglamento, se espera la aprobación final de un paquete de normas en la próxima reunión del Consejo.
Formula 1 will drop the fastest lap bonus point from the 2025 season, The FIA have confirmed 🏎️ pic.twitter.com/N6AeL0YPKU
— Sky Sports F1 (@SkySportsF1) October 17, 2024
0 Comentarios